Dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 4B giúp Lạng Sơn kết nối giao thông với tỉnh Q.Ninh và khu vực cửa khẩu sôi động, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – XH và đô thị địa phương.
Dự án Nâng cấp đoạn Km18 – Km80, Quốc lộ 4B đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối trung tâm tỉnh Lạng Sơn với các địa phương phía Đông của tỉnh, liên thông với tỉnh Q.Ninh và khu vực Đông Bắc.
Đây là công trình do Bộ XD và UBND tỉnh Lạng Sơn làm CĐT và là công trình chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Dự án được đầu tư với tổng mức gần 2.300 tỷ. ₫ từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – XH. Với quy mô chiều dài toàn tuyến hơn 63 km, dự án đi qua địa bàn của 5 xã gồm Lộc Bình, Na Dương, Lợi Bác, Đình Lập và Châu Sơn thuộc tỉnh Lạng Sơn.
Dự án được khởi công động thổ từ ngày 28/12/2023 và hoàn thành vào tháng 12/2025. Hiện tại, các hạng mục chính của Dự án đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật để đưa tuyến đường vào khai thác sử dụng.
Dự án có quy mô XD bao gồm đoạn XD mới với chiều dài 10km từ Km18 đến nút giao đường tỉnh 236 Lộc Bình – Chi Ma dài 6km xây mới có nền đường rộng 24,5m, thiết kế 4 làn xe. Từ nút giao đường tỉnh 236 đến nút giao hiện hữu Quốc lộ 4B dài 4km XD mới, nền đường rộng 12m.
Trong quá trình triển khai, Sở XD tỉnh Lạng Sơn với vai trò CĐT đã chủ động rà soát, điều hành linh hoạt, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh. Yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công, làm việc “3 ca, 4 kíp, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm”.
Có những thời gian cao điểm, để bù đắp phần tiến độ thi công bị chậm do các yếu tố khách quan, trên công trường toàn dự án đã huy động 45 mũi thi công đồng loạt với gần 400 thiết bị, xe máy thi công và hơn 600 cán bộ kỹ sư, công nhân, lái máy. Công tác quản lý chất lượng, kiểm soát kỹ thuật, an toàn lao động và bảo vệ môi trường luôn được đặt lên hàng đầu, thực hiện nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
Theo đại diện Sở XD tỉnh Lạng Sơn, thời điểm khó khăn nhất là giai đoạn làm tuyến đường mới với điều kiện phải phá núi, đắp đường một hạ độ cao trong khi nhiều đoạn khác phải bù đất để tạo nền đường. Nhiều khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở nên CĐT và các nhà thầu vừa thi công vừa gia cố taluy bằng nhiều phương pháp khác nhau.
Sở chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công cuốn chiếu, các tuyến đường đã xong mặt bằng khẩn trương trải thảm nhựa, kẻ đường, lắp rào taluy và hệ thống biển báo hướng dẫn…
Ông Trần Thanh Nhàn – Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn – cho biết việc triển khai dự án không chỉ mang ý nghĩa đầu tư XD hạ tầng đơn thuần mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, tạo nền tảng vững chắc cho việc nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy liên kết vùng. Công trình góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế, đưa tỉnh phát triển nhanh, bền vững, toàn diện trong thời gian tới.
Dự án hoàn thành trong thời kỳ Lạng Sơn triển khai mô hình chính quyền hai cấp đã giúp tỉnh này kết nối không gian phát triển đô thị từ trung tâm tới các khu vực vùng sâu, vùng xa, làm động lực phát triển kinh tế, hạ tầng dọc hai bên tuyến đường.
Việc hoàn thành Quốc lộ 4B, có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường, giảm chi phí vận tải và bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời, thể hiện quyết tâm của tỉnh Lạng Sơn trong phát triển hạ tầng giao thông “đi trước, mở đường cho phát triển”.
Ngoài ra, việc quyết tâm thực hiện dự án nhằm khẳng định sự hiệu quả trong công tác phối hợp giữa Trung ương và địa phương, tạo nền tảng thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – XH nhanh, bền vững trong thời gian tới.
Tiền Phong
Theo Tiền Phong
Copy link
Lấy link!
https://tienphong.vn/dien-mao-quoc-lo-2300-ty-qua-lang-son-vua-len-doi-post1821094.tpo
CÙNG CHUYÊN MỤC
www.LuxRealty.vn
